Ballade à Fumay
Anseremme - Givet le 26 septembre,
Givet - Fumay le 27, j'avais promis à Ariane ( ex chef de port de Givet)
de lui faire passer le tunnel de 565m détournement de Chooz
;-)
Voilà, la brume s'est levée, il est 11h45, je m'en vais. . .
Freyr et ses rochers toujours aussi impressionnant !
12h30 flûte une petite attente devant l'écluse de Waulsort. . .
Mais bien vite la porte s'ouvre et La Marfée s'y engouffre, il est 12h50
Si tôt entré, les portes se ferme, bassinage seul . . .
Déjà la deuxième écluse après Hastière ville
Celle d'Hastière m'attend les portes ouvertes
:-)
13h35, toujours seul dans l'écluse, je suis dans les temps ! !
J'arrive à la frontière au pont de Heer et . . . .
Mémoire pleine de mon appareil photo ! ! !
Grrr pas le temps, 14h30 Givet me confirme l'entrée, me demande de sortir de suite,
de me garer après l'écluse car un 38m arrive de l'autre côté,
pas le temps de jeter quelques photos ce foutu appareil,
je n'ai jamais effectué un bassinage aussi rapide ! ! !
Des vagues dans l'écluse, il est vrai que j'étais seul aussi,
parking après l'écluse pour la vignette qui était déjà prête,
vraiment un service ultra rapide ! ! !
Voilà enfin quelques photos supprimées à la va vite et je reprend mon reportage et la route,
arrivée au port de Givet à 15h15, 3h30 de route, c'est pas mal
:-)
Plus beaucoup de monde . . .
une surprise aussi, le rameur suédois parti tôt de la darse dans la brume était déjà au quai ! ! !
Voilà le pourquoi ! ! !
Mais j'ai eu aussi une petite visite de mes invités de demain
:-)
Toujours aussi belle cette ville, un petit rosé au café, le café du rivage fermé ! ! !
:-(
Et oui, ils ont aussi leurs cygnes
Voilà les invités, encore un peu stressés et départ de ce jour à 11h20
André de suite aux commandes, il aime et le fait bien
Nous voilà à notre première écluse les 3 fontaines hautes mais quelqu'un pour prendre les amarres
Et ce fameux tunnel, but de cette croisière, long de 565m
Vue de l'arrière vers la fin . . .
et nous voici à l'écluse de Ham qui termine le tunnel de dérivation de Chooz
Le soleil aidant, les femmes sont montées sur la terrasse
Le pont-levis de Ham et derrière les statues d'Aubrives
Nous avons passé sans problèmes l'écluse de Mouyon,
finalement même seul il suffit de s'accrocher à l'échelle
Une halte à Vireux-Wallerand, mes invités avaient apporté tout ce qu'il fallait . . .
Non, je ne fais pas la fine bouche, je vise un bon morceau de blanc de poulet . . .
Tout le monde a voulu tester la bête ! ! !
:-)
dans l'écluse de Montigny, tumultueuse mais toujours une seule amarre à l'échelle !
A l'écluse de Fépin, des curieux nous regardaient bassiner ;-)
mais autre surprises une j'ai oublié de photographier,
un paquet d'algues et branchages nous attend à la sortie et . . .
Après quelques marches arrières et marches avants successives nous nous dégageons malgré tout ! !
Attention au retour . . .
et vers 16h20 nous voilà arrivés à Fumay et là, surprise,
quand même 3 bateaux à quai donc pas de problèmes de place cette fois ci :-)
Ou je rencontre un vrai navigateur solitaire, le "Bel-Ami"
http://bel-amiaulongcours.blogs.nouvelobs.com
Quelques photos de Fumay, encore sous la brume, je n'ai pas la patience d'attendre car
j'ai décider de rentrer aujourd'hui sur Anseremme
Et voilà l'entièreté des occupants en cette belle journée du 28 septembre,
Mais déjà le Bel Ami nous quitte, suivit des suédois, je suivrai dans une petite demi heure . . .
10h30, c'est parti pour Anseremme
Vanne-Alcorps, la première écluse française en solitaire. . .
Et, à l'échelle avec le crochet sans aucun problème, c'est même plus facile qu'en montant ! ! !
L'écluse de Fépin se ferme devant moi pour entretien ( algues encore ! ! ! )
du coup je fais de l'amarrage sauvage et vais voir
Le barrage de Montigny et l'entrée du chenal pour l'écluse
Je dois chaque fois attendre une bassinée, le Bel Ami et le suédois sont descendus . . .
Les vaches sont toujours là :-),
Le port de Vireux-Wallerand
L'autre rive ou il y a un bon petit resto ! !
A 13h30, je passe l'écluse de Mouyon, la dernière vraiment automatique
Et surprise, je croise mon rameur suédois qui descend sur Paris puis Marseille,
après son repos dominical !
Aubrives
Le pont-levis marquant le raccourci de Chooz, suivit de l'écluse de Ham à 14h05
Ensuite à nouveau le tunnel :-) il m'a l'air plus facile dans ce sens ! ! !
Très impressionnante cette écluse, la porte du fond entièrement immergée fait peur,
heureusement je suis seul et peut m'amarrer bien avant,
Le bassinage de ces deux profondes écluses se passe très aisément, pas de remous . . .
Sortie de cette dernière à 14h30
Tiens, tiens mes deux navigateurs partis ce matin de Fumay font déjà halte,
Non, je rentre dans mon petit paradis, l'écluse de Givet, se passe sans blème,
remise de la télécommande et retour en Belgique
Le barrage d'Hastière et son écluse ou à 16h15 je prend mon n° de voyage pour Anseremme,
L'écluse de Waulsort suit à 17h00 ou surprise, un 4X4 Fiat s'arrête, oui,
c'est bien l'ami Ward qui me gratifie d'un "Welcome home" chaleureux,
la descente sur Anseremme à la poursuite de l'Orque que j'aperçois au loin
mais hélas son moteur est plus puissant que mon 18cv :-(
Entrée dans la darse et accueilli par les copains de la semaine.
"Que du bonheur" ! ! !
FIN
Anseremme - Givet le 26 septembre,
Givet - Fumay le 27, j'avais promis à Ariane ( ex chef de port de Givet)
de lui faire passer le tunnel de 565m détournement de Chooz
;-)
Voilà, la brume s'est levée, il est 11h45, je m'en vais. . .
Freyr et ses rochers toujours aussi impressionnant !
12h30 flûte une petite attente devant l'écluse de Waulsort. . .
Mais bien vite la porte s'ouvre et La Marfée s'y engouffre, il est 12h50
Si tôt entré, les portes se ferme, bassinage seul . . .
Déjà la deuxième écluse après Hastière ville
Celle d'Hastière m'attend les portes ouvertes
:-)
13h35, toujours seul dans l'écluse, je suis dans les temps ! !
J'arrive à la frontière au pont de Heer et . . . .
Mémoire pleine de mon appareil photo ! ! !
Grrr pas le temps, 14h30 Givet me confirme l'entrée, me demande de sortir de suite,
de me garer après l'écluse car un 38m arrive de l'autre côté,
pas le temps de jeter quelques photos ce foutu appareil,
je n'ai jamais effectué un bassinage aussi rapide ! ! !
Des vagues dans l'écluse, il est vrai que j'étais seul aussi,
parking après l'écluse pour la vignette qui était déjà prête,
vraiment un service ultra rapide ! ! !
Voilà enfin quelques photos supprimées à la va vite et je reprend mon reportage et la route,
arrivée au port de Givet à 15h15, 3h30 de route, c'est pas mal
:-)
Plus beaucoup de monde . . .
une surprise aussi, le rameur suédois parti tôt de la darse dans la brume était déjà au quai ! ! !
Voilà le pourquoi ! ! !
Mais j'ai eu aussi une petite visite de mes invités de demain
:-)
Toujours aussi belle cette ville, un petit rosé au café, le café du rivage fermé ! ! !
:-(
Et oui, ils ont aussi leurs cygnes
Voilà les invités, encore un peu stressés et départ de ce jour à 11h20
André de suite aux commandes, il aime et le fait bien
Nous voilà à notre première écluse les 3 fontaines hautes mais quelqu'un pour prendre les amarres
Et ce fameux tunnel, but de cette croisière, long de 565m
Vue de l'arrière vers la fin . . .
et nous voici à l'écluse de Ham qui termine le tunnel de dérivation de Chooz
Le soleil aidant, les femmes sont montées sur la terrasse
Le pont-levis de Ham et derrière les statues d'Aubrives
Nous avons passé sans problèmes l'écluse de Mouyon,
finalement même seul il suffit de s'accrocher à l'échelle
Une halte à Vireux-Wallerand, mes invités avaient apporté tout ce qu'il fallait . . .
Non, je ne fais pas la fine bouche, je vise un bon morceau de blanc de poulet . . .
Tout le monde a voulu tester la bête ! ! !
:-)
dans l'écluse de Montigny, tumultueuse mais toujours une seule amarre à l'échelle !
A l'écluse de Fépin, des curieux nous regardaient bassiner ;-)
mais autre surprises une j'ai oublié de photographier,
un paquet d'algues et branchages nous attend à la sortie et . . .
Après quelques marches arrières et marches avants successives nous nous dégageons malgré tout ! !
Attention au retour . . .
et vers 16h20 nous voilà arrivés à Fumay et là, surprise,
quand même 3 bateaux à quai donc pas de problèmes de place cette fois ci :-)
Ou je rencontre un vrai navigateur solitaire, le "Bel-Ami"
http://bel-amiaulongcours.blogs.nouvelobs.com
Quelques photos de Fumay, encore sous la brume, je n'ai pas la patience d'attendre car
j'ai décider de rentrer aujourd'hui sur Anseremme
Et voilà l'entièreté des occupants en cette belle journée du 28 septembre,
Mais déjà le Bel Ami nous quitte, suivit des suédois, je suivrai dans une petite demi heure . . .
10h30, c'est parti pour Anseremme
Vanne-Alcorps, la première écluse française en solitaire. . .
Et, à l'échelle avec le crochet sans aucun problème, c'est même plus facile qu'en montant ! ! !
L'écluse de Fépin se ferme devant moi pour entretien ( algues encore ! ! ! )
du coup je fais de l'amarrage sauvage et vais voir
Le barrage de Montigny et l'entrée du chenal pour l'écluse
Je dois chaque fois attendre une bassinée, le Bel Ami et le suédois sont descendus . . .
Les vaches sont toujours là :-),
Le port de Vireux-Wallerand
L'autre rive ou il y a un bon petit resto ! !
A 13h30, je passe l'écluse de Mouyon, la dernière vraiment automatique
Et surprise, je croise mon rameur suédois qui descend sur Paris puis Marseille,
après son repos dominical !
Aubrives
Le pont-levis marquant le raccourci de Chooz, suivit de l'écluse de Ham à 14h05
Ensuite à nouveau le tunnel :-) il m'a l'air plus facile dans ce sens ! ! !
Très impressionnante cette écluse, la porte du fond entièrement immergée fait peur,
heureusement je suis seul et peut m'amarrer bien avant,
Le bassinage de ces deux profondes écluses se passe très aisément, pas de remous . . .
Sortie de cette dernière à 14h30
Tiens, tiens mes deux navigateurs partis ce matin de Fumay font déjà halte,
Non, je rentre dans mon petit paradis, l'écluse de Givet, se passe sans blème,
remise de la télécommande et retour en Belgique
Le barrage d'Hastière et son écluse ou à 16h15 je prend mon n° de voyage pour Anseremme,
L'écluse de Waulsort suit à 17h00 ou surprise, un 4X4 Fiat s'arrête, oui,
c'est bien l'ami Ward qui me gratifie d'un "Welcome home" chaleureux,
la descente sur Anseremme à la poursuite de l'Orque que j'aperçois au loin
mais hélas son moteur est plus puissant que mon 18cv :-(
Entrée dans la darse et accueilli par les copains de la semaine.
"Que du bonheur" ! ! !
FIN